V-STROM DL1050RC       Цена: 1 369 900 руб.
Suzuki V-Strom 1050XT – мотоцикл класса туристический эндуро с двигателем объёмом больше литра и внешним видом покорителя пустыни. Во второй половине ХХ века для участия в продолжительных ралли типа Париж-Дакар начали разрабатывать мотоциклы, способные передвигаться по бездорожью и грунтовым дорогам на большие расстояния с большой скоростью. Компания Suzuki для участия в гонках построила DR-Z Dakar, а позднее его гражданскую версию DR-Big с одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 779 см3, ставшую культовой среди любителей внедорожных путешествий.

Новый двухцилиндровый Suzuki V-Strom 1050XT – дань уважения тому мотоциклу. В его дизайне использованы знакомые черты – квадратная фара, «клюв» переднего крыла, закреплённый неподвижно на раме, а не на поворачивающейся нижней траверсе вилки, высокий бак. Даже цвета и схемы раскраски взяты из конца 80-х годов прошлого века: желтый с синим и красный с белым. Мотоцикл выглядит неимоверно стильно!

Но ретро здесь прослеживается только в облике мотоцикла. С технической точки зрения всё сделано по-современному. Двигатель жидкостного охлаждения объёмом 1037 см3 оборудован системой электронного управления дроссельными заслонками, он соответствует экологическим нормам Евро-5. Есть переключаемые карты управления питанием, противобуксовочная система, угловая АБС, круиз-контроль, помощник старта в гору, система запуска одним коротким нажатием на кнопку стартера.

В основе мотоцикла лежит крепкая алюминиевая рама, идущая диагональю от рулевой колонки до оси крепления заднего маятника и включающая двигатель в силовую структуру. Передняя вилка перевёрнутого типа с перьями диаметром 43мм, сзади маятник и моноамортизатор, оборудованный системой прогрессии. Лобовое стекло регулируется по высоте, цветная приборная панель отображает состояние всех систем мотоцикла. Вопросы перевозки багажа тоже хорошо проработаны – ответы на них вы найдёте в списке фирменных аксессуаров Suzuki для этой модели мотоцикла.
Тип двигателя4-тактный, жидкостное охлаждение, DOHC, 90˚ V-TWIN
Объём двигателя, куб. см1037
Диаметр / Ход поршня100.0  × 66.0
Система запускаЭлектростартер
Тормоза, передниеTokico, 4-поршневые суппорты, сдвоенные диски
Тормоза, задниеNissin, 2-поршневой, однодисковый
Подвеска, передняяТелескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска, задняяМаятниковая, моноамортизатор
Трансмиссия6 передач постоянного зацепления
Главная передачаЦепь кольцевидная, RK525SMOZ8, 116 звеньев
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм2265мм x 865мм x 1465мм
Дорожный просвет160
Высота по седлу850
Снаряжённая масса247